BMW K 1600 B
K 1600 B
BMW K 1600 B
СТИЛЬ НА МАКСИМУМЕ
ВЫБЕРИТЕ СВОЙ СТИЛЬ.
Выберите свой стиль.
Классический и брутальный Black Storm metallic или изысканный темно-синий Imperial blue metallic? Какой бы цвет вы ни выбрали, K 1600 B будет производить ошеломляющий эффект.
Silver metallic
Новый цвет Silver metallic соответствует спортивному и элегантному характеру K 1600 B.
Mars Red Metallic
Благородный и элегантный: с окраской Mars Red Metallic мотоцикл находится в центре внимания.
Цвет Black storm metallic
Строгий, дерзкий и эффектный – наш бэггер буквально создан для этого цвета.
Безусловно бэггер. Безусловно другой.
ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ РЯДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Непреодолимых расстояний не существует.
Легендарный шестицилиндровый рядный двигатель. Каждая поездка на нем – это событие. Благодаря фантастической плавности хода и невероятной мощности, он обеспечивает динамику, от которой захватывает дух. Его мощность 160 л.с. и максимальный крутящий момент 175 Н·м доступны всегда и везде: уже 70% крутящего момента двигатель развивает при всего 1500 об./мин. Это значит, что даже малейший поворот ручки газа позволяет K 1600 B оставить позади всех.
На парковке ассистент заднего хода обеспечивает легкое маневрирование. А выбрав опцию Keyless Ride, вы сможете даже не доставать ключ из кармана.
ОЩУТИТЕ ЗВУК K 1600 B
ОСОБЕННОСТИ K 1600 B
Шестицилиндровый рядный двигатель.
Чрезвычайно плавный ход с рабочим объемом 1649 куб. см, в то время как 70% крутящего момента достигается уже при 1500 об./мин.
Хромированные детали.
Высококачественные хромированные детали обеспечивают элегантность и заметную глазу роскошь.
Светодиодные указатели поворота и стоп-сигналы встроены в кофры.
Эффектная задняя часть подчеркивает обтекаемый силуэт баггера.
Трубчатый руль.
В серии: путешествие в стиле баггера.
Ассистент заднего хода.
Опциональный реверсирующий механизм обеспечивает легкое маневрирование.
Низкое сиденье для большего комфорта.
Недавно разработанное низкое сиденье – это и удобство и более легкий доступ.
Платформы для ног.
Подножки с новым дизайном обеспечивают удобную опору.
Низкое ветровое стекло.
Больше харизмы и защита от ветра – благодаря новому ветровому стеклу.
Бесконечное удовольствие от поездки.
Тот, кто сядет на бэггер, обязательно захочет покататься. А благодаря высокому уровню комфорта вам не захочется останавливаться. Адаптивное шасси Dynamic ESA входит в стандартную комплектацию и обеспечивает оптимальную управляемость и динамику езды при высоком уровне комфорта. Кроме того, настройка CRUISE позволяет сделать подвеску еще мягче. Типичные для бэггера платформы для ног обеспечивают расслабленную посадку и подлинное удовольствие от неспешной езды. С такими дополнительными опциональными аксессуарами, как передние колонки, cистема помощи при старте на наклонной поверхности (HSC), ассистентом переключения передач Pro вы сможете сделать бэггер максимально комфортным и подходящим именно для вас.
Крутые уклоны и узкое пространство на парковках не являются проблемой с ассистентом заднего хода. Паркуясь и маневрируя, вам останется лишь улыбаться. Активируйте ассистент заднего хода, поставив мотоцикл на нейтральную передачу и включив вспомогательную функцию кнопкой на левой части руля. Как только на дисплее отобразится R, вы можете легко выехать со своего парковочного места и спокойно двигаться к дальнейшему месту назначения.
Для лучшего комфорта и управляемости.
Устанавливаемая в стандартной комплектации система Dynamic ESA значительно повышает комфорт езды и управляемость K 1600 GT. Датчики хода пружины спереди и сзади несколько тысяч раз в секунду фиксируют вертикальное движение колес. На основе этих данных Dynamic ESA автоматически регулирует характеристики демпфирования. При этом она обеспечивает значительно лучшее сцепление шин с дорогой, даже при наклоне. Таким образом, обеспечиваются стабильные характеристики езды и дополнительные комфорт и безопасность – особенно в длительных путешествиях.
Стандартная настройка Road позволяет вам комфортно преодолевать все неровности. В режиме Dynamic шасси становится жестче для спортивной динамичной езды.
Больше света. Больше безопасности.
Стандартные ксеноновые фары в два раза ярче и потребляют на 30% меньше энергии, чем обычные галогенные фары. Они обеспечивают равномерное освещение дорожного покрытия – особенно ночью и при плохой видимости. Благодаря им, вас будет также лучше видно. Цилиндрическая лампочка на отражателе препятствует ослеплению других участников дорожного движения.
Адаптивная фара, которая поставляется в качестве опции, оптимально освещает дорогу в поворотах. Сервомотор в главной фаре компенсирует угол наклона мотоцикла при повороте, направляя свет под оптимальным углом на дорогу. Это огромное улучшение активной безопасности, особенно на поворотах в ночное время.
Место есть всегда.
Независимо от того, путешествуете вы или просто ездите по делам, кофры и багажные отсеки на K 1600 GT предоставляют достаточно пространства для всего того, что вам нужно взять с собой. От повседневных предметов первой необходимости, снаряжения и одежды до сувениров из отпуска.
Опциональный топкейс поражает своей удобной внутренней частью и уже в стандартной комплектации имеет подсветку. Вашему пассажиру понравится маленькая удобная спинка, на которую можно откинуться в дальней дороге. Кстати, она отлично вписывается в динамичный вид K 1600 GT. Опциональный органайзер для крышки топкейса обеспечивает пространство для всего, что нужно в путешествии – например, документов и бумаг.
Необыкновенные возможности для повышения комфорта.
Keyless Ride и центральный замок делают вашу жизнь проще и быстро становятся компаньонами, без которых вы не захотите обходиться.
Механический ключ станет лишним, и с этого момента у вас свободные руки – благодаря технологии Keyless Ride. Неуклюжие поиски ключа по карманам уходят в прошлое. Чтобы разблокировать и завести свой мотоцикл, достаточно нажать на кнопку.
Центральный замок гарантирует, что, при закрытии мотоцикла содержимое багажных отсеков и опциональных кофров будет надежно защищено от воров – одним нажатием кнопки на руле.
Переключайте передачи, как в гонке.
Ассистент переключения передач Pro изначально был разработан для гонок. Теперь он адаптирован для использования в сегменте туреров, позволяет вам переключать передачи без использования сцепления почти при любой нагрузке или диапазоне частоты вращения двигателя. Во время разгона ручка газа остается открытой и обеспечивает быстрое и плавное переключение передач. При переключении на пониженную передачу с закрытой ручкой газа система автоматически обеспечивает двойной выжим сцепления и перегазовку для идеально плавного переключения на пониженную передачу.
Это гарантирует, что ваша рука, отвечающая за сцепление, свободна и не устанет даже после длительных путешествий. Кроме того, по сравнению с переключением передач со сцеплением время переключения уменьшается: для еще большей динамики и комфорта.
ПОДЧЕРКНИТЕ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ
Дополнительное оборудование и аксессуары.
С широким спектром специального оборудования и оригинальными аксессуарами BMW Motorrad вы сможете получить максимум от вашего K 1600 B.
ОДЕЖДА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
ДРУГИЕ МОДЕЛИ TOUR
Мотоцикл BMW K 1600 B в Харькове: турист с характером спортбайка
Баггер BMW K 1600 B по праву считается одним из успешнейших круизеров в модельной линейке BMW Motorrad. Этот мотоцикл обладает собственным характером, в котором сочетаются черты спортбайка и турера. Что прекрасно подчеркивает оригинальный дизайн мотоцикла. BMW K 1600 B выглядит великолепно, где бы ни пролегал Ваш маршрут. А мощный и объемный двигатель обеспечивает мотоциклу явное превосходство в скорости. Разработчики постарались установить на Tour байк максимум полезных систем и инновационных решений, чтобы пилот и его пассажир во время езды в любых условиях могли ощущать полную уверенность и абсолютный комфорт. Лично убедиться в технических преимуществах обновленной модели мотоцикла BMW K 1600 B 2021 года Вы сможете в салоне официального дилера в Харькове, записавшись на бесплатный тест-райд.
Дизайн круизера: создан для дороги
Создатели этого мотоцикла изначально ориентировались на американский рынок, что нашло отражение в дизайне баггера K 1600 B. От своих «собратьев» (K 1600 GTL и GA) круизер отличается отсутствием установленного сзади багажника. Вместо него конструкция включает боковые гофры обтекаемой формы. На гофры установлены сзади светодиодные стоп-сигналы с поворотниками. Комфорт райдера и пассажира во время длительной езды — на первом месте. Внутри кофры оборудованы LED-подсветкой, они вместят довольно много багажа, который Вам понадобится во время длительных путешествий. При отсутствии пассажира сзади можно установить дополнительный топкейс.
Со стороны мотоцикл K 1600 B выглядит довольно массивно и приземисто. Более того, мотоциклисты невысокого роста могут заказать седло с еще более низкой посадкой. Комфортное и простое управление во время езды гарантирует продуманная конструкция руля и приборы: аналоговый спидометр с тахометром и два электронных дисплея, отображающих основные параметры работы силового агрегата в режиме реального времени. Ветровое стекло на BMW K 1600 B можно регулировать непосредственно в поездке. Две хромированные выхлопные трубы подчеркивают оригинальный дизайн мотоцикла. Также для индивидуализации Вашего стиля производителем предусмотрено довольно много пакетов дополнительного оборудования и аксессуаров.
Технические особенности обновленного баггера
Гордостью круизера BMW K 1600 B можно назвать мощный двигатель. Силовой агрегат с шестью цилиндрами, расположенными рядно, выдает 160 л.с. При этом уже на 1500 об/мин достигается 70 процентов крутящего момента. Диаметр цилиндра с ходом поршня 72 x 67,5 мм — такому показателю позавидуют даже владельцы среднебюджетных седанов и хэтчбеков. Достаточно добавить немного газа, и Вы оставите далеко сзади другие авто: разгон до сотни на мотоцикле занимает чуть более трех секунд при максимальной скорости 167 км/час. Четыре клапана на поршень обеспечивают хорошую продувку цилиндрам и более экономичную работу двигателя.
Система подвески круизера спереди представлена фирменной Duolever — амортизатор с пружиной, запас хода которого составляет 125 мм. На заднем колесе мотоцикла BMW K 1600 B мы видим более привычную систему подвески Paralever с ходом 135 миллиметров, которая состоит из консольного маятника с реактивной тягой и амортизатором. Регулируются режимы работы подвески автоматически в зависимости от режима поездки и степени загрузки. Для этого мотоцикл оснащен специальной системой Dynamic ESA.
Для максимальной безопасности райдера и эффективности работы 6-цилиндрового ДВС установлены различные режимы поездки: Дождь, Дорога, Динамичный. При полной загрузке вес мотоцикла BMW K 1600 B превышает 500 кг. Но благодаря адаптивной системе подвески Вы вряд ли ощутите какой-либо дискомфорт и сложности с управлением. Перечень современных высокотехнологичных систем и ассистентов, установленных на мотоцикле, можно продолжить и далее:
- ABS;
- Traction Control;
- Круиз-контроль — система самостоятельно выбирает оптимальные параметры хода без вмешательства пилота;
- HSC Hill Start Control — старт под уклоном.
Добавьте сюда еще подогрев ручек, удобные подножки и широкие возможности кастомизации. Более подробно узнать обо всех особенностях конструкции и технических характеристиках обновленного BMW K 1600 B 2021 года Вы сможете в салоне официального дилера BMW Motorrad в Харькове. Приглашаем всех желающих на пробный заезд на этом, и любом другом мотоцикле, которые Вы увидите в нашем выставочном зале.