Ближний свет, установленный в стандартной комплектации в основной фаре, состоит из подвижного ксенонового проекционного модуля, расположенного посередине с отражающим зеркалом. Датчики высоты хода на передней и задней подвесках колес обеспечивают данные для непрерывной регулировки угла наклона фар. Благодаря смягчению крена лампа всегда освещает оптимальную, предварительно выбранную область независимо от условий езды и нагрузки при движении по прямой.

Дополнительный аксессуар «Адаптивная фара» также включает сервомотор, который превращает стандартное отражающее зеркало во вращающееся зеркало. Таким образом зеркало поворачивается вокруг оси в зависимости от положения наклона и компенсирует угол крена машины. Это позволяет фаре ближнего света компенсировать положение наклона, а также продольное качение. Оба движения накладываются друг на друга, так что луч светит в угол. Это приводит к значительному улучшению видимости при повороте, что является необходимым условием для увеличения активной безопасности при езде.

Положение наклона мотоцикла определяется с помощью расположенного по центру датчика угловой скорости. Информация распространяется по шине CAN, а также используется для контроля тяги DTC. Используемые здесь сложные алгоритмы были самостоятельно разработаны в BMW Motorrad и являются единственными в своем роде.